За його словами, здешевити роботи дозволить залучення до їх виконання різних служб, зокрема Мінтрансу, яке має свій транспорт. Він також повідомив, що Кабмін визначився з механізмами фінансування, відповідальністю служб за певні ділянки роботи.До Закарпаття уже прибули представники Мінтрансу, які наразі укріпляють опору залізничного мосту у Тячівському районі. «З 1 травня роботи по зведенню дамби підуть повним ходом», – запевнив Олег Гаваші.Керівник області також відповів на запитання журналіста щодо відповідальних за неефективне використання протипаводкових коштів: "Цим питанням мають займатися контролюючі органи: рахункова палата, правоохоронці. Особисто я можу сказати, що десь 15 млн цих коштів були кинуті на Мукачево під час попередніх скандально відомих виборів міського голови. Тоді до міста для піару навезли гори каміння, яке, однак, так і не було використано для протипаводкових робіт". Він також додав, що завдання теперішньої влади "використати дані кошти ефективно, не розпорошити по об’єктах, а довести хоча б кілька з них до кінця".За попередніми розрахунками, вартість робіт щодо зведення дамби в районі міста Чоп була оцінена у 22 млн грн. Під час візиту на Закарпаття Президент України Віктор Ющенко підрахував, що попередні роки 1 м дамби будувався за 10 тис. грн.