За деньги граждан и займы – новый подвижной состав, преимущественно грузовой. Эта нынешняя тактика "Укрзализныци" освящена Кабинетом министров. Уже с 1 июня цена билетов увеличится в среднем наполовину. Руководство железной дороги говорит, что при таких условиях средняя рентабельность перевозок компании составит всего 8%. Не будет бесплатного проезда для школьников, кроме детей-инвалидов, чернобыльцев, детей погибших шахтеров и правоохранителей. Ожидаемая прибыль от подорожания – полмиллиарда гривен за полгода. Деньги будут распределять по решению руководства. Василий Гладких, генеральный директор "Укрзализныци": "Если разговаривать о сервисе вагонном, то здесь и стоит вопрос – для чего мы поднимаем тариф – для того, чтобы сделать закупку новых пассажирских вагонов. Потому что эти вагоны у нас 80% износа, как бы мы не приводили их в порядок". В этом году "Укрзализныця" планирует потратить собственные 2 миллиарда гривен и еще 2 млрд. 200 миллионов одолжить. На эти деньги купят 3,5 тысячи грузовых и 100 пассажирских вагонов, поезда и другую технику. Василий Гладких обещает быть экономным. Василий Гладких, генеральный директор "Укрзализныци": "В нашем парке где-то три "Мерседеса" и четыре БМВ, которые куплены еще в 2003 году. Покупки автомобилей в финансовом плане нет". Декларированные прошлогодние убытки железнодорожников – 2 миллиарда 400 млн. гривен – вызывают сомнения у председателя бюджетного комитета парламента Людмилы Супрун. Финансовый отчет "Укрзализныци" за прошлый год она тщательно изучала. Людмила Супрун, и.о. председателя комитета Верховной Рады Украины по вопросам бюджета: "В 2005 году "Укрзализныцей" уплачено более 1 млрд. гривен налога на прибыль. Это означает, что чистой прибыли в распоряжении предприятия осталась 3 млрд. гривен. Около 2,6 млрд. гривен железная дорога при отчете записала как "другие расходы". Но на наши требования дать информацию, что это за расходы, никакого ответа нет". Теперь "Укрзализныця" убеждает правительство в необходимости увеличивать тарифы на грузовые перевозки с учетом инфляции. А еще прилагает немалые усилия для того, чтобы стать акционерной компанией, для начала государственной.//ICTV
Телеканал ICTV