Киевские чиновники приехали на работу на общественном транспорте. И сразу пришли к выводу – цены за проезд нужно поднять, условия получения лицензий для коммерческих перевозчиков усложнить, а количество поездов метрополитена – увеличить.

Непопулярные решения объясняют тем, что теперь город вынужденное покрывать 40% убытков главного перевозчика столицы -“Киевпастранса”. Тарифы на проезд в киевском метро не менялись с 2000 года. Обещают и более приятные нововведения – таблички с перечнем всех маршрутных такси на каждой остановке. Детали – в газете "Коммерсант".//ICTV

Телеканал ICTV